BBS
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F氏
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一緒に別役まで行ったのはちょうど１年前の正月でしたね。早いもんです。
なぜこの時期に土砂崩れ？よくわかりませんが、安全にはくれぐれもお気を付けください。
記憶をたどれば、県道の橋付近に自転車を止めて川下に向かって探索を開始し最初に超えた谷で、たしか路盤面よりはるか上方から谷沿いにレールが垂れ下がっていましたね。
今思えば、あれが久々場山線のレールだったということですか・・。
たしかに見上げれば人工の構造物らしき姿があったような記憶が。
あの橋から東にも分岐があったとは・・・。
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Date: 2013/01/09/22:38:05
[796]
IP: 101.50.205.85
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九朗
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＞あれが久々場山線のレール
その発想はありませんでした。
確かに放り上げるよりは投げ落とす方が簡単。
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Date: 2013/01/23/23:29:54
[797]
IP: 221.76.135.3
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Ｆ氏
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こちらにはいつ頃来られますか
ちなみに気仙沼線は猛烈な勢いで線路が剥ぎ取られております。(BRT化)
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Date: 2012/11/12/20:16:33
[794]
IP: 202.229.176.147
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九朗
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Date: 2012/11/16/23:15:30
[795]
IP: 221.76.135.3
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マフラー巻き
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伊尾木完遂おめでとう！
隧道数、跡地も含めると相当ありますね。
あの界隈は、はまるとおそろしや…。
短い切り通しの横に残るレール凄いね。
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Date: 2012/10/25/08:36:57
[791]
IP: 211.7.235.177
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九朗
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どうもありがとうございました。
やっと終われたと安心しています。それにしても、直線距離だけで26キロありましたからね〜・・・・。ここまで泥沼に嵌ってしまうとは、恐ろしや。
次は支線ですか。なんだかんだと燃えてきます。ところで、小川線の取材に掛かった時間と歩いた距離を大体でいいので教えて欲しいのですが。
＞この先はいずれ再訪問したいと思っています
(￣ー￣)ニヤリ
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Date: 2012/10/25/20:57:14
[792]
IP: 221.76.135.3
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マフラー巻き
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遠い記憶だ…。
朝6時半に集合して、歩き始めたのが7時だったか…。
弁当持ち込んで、午後3時くらいには人里に帰れたかな。
未踏破部分だけで済ますのなら、半分くらいの時間かも。
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Date: 2012/10/26/08:36:25
[793]
IP: 211.7.235.177
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九朗
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tes
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Date: 2012/09/23/12:03:00
[789]
IP: 221.76.135.3
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DD54
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Date: 2012/05/05/00:40:49
[787]
IP: 202.229.177.133
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九朗
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そうですね。しばらく更新してないのでそろそろ更新したいと思います。
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Date: 2012/05/13/23:13:47
[788]
IP: 221.76.135.3
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